“十四五”期间，“我国六轴七廊八通道”国家综合立体交通网络主体框架完成率超过90%。连接东西南北的交通大动脉变得畅通。 “流动的中国”充满活力和活力。 9月28日，新西陆走廊列车顺利从重庆鱼嘴站发车（无人机照片）。新华社记者 唐毅 摄 三个关键词印证着陆上走廊、海洋、西藏（包括河流和沿海地区）、西部陆海新通道等全国行政区域的良好连通性，服务着全国近90%的经济和人口。“大网”——国家高速公路干线覆盖99%的人口超过20万的城市，高铁 航线、港口规模和吞吐量连续多年保持全球第一，航空业服务覆盖全国92.6%的地级行政单位，邮政业设立营业企业超过50万家。 “大枢纽”——由综合交通枢纽群、枢纽城市、枢纽港站组成的国家综合交通枢纽体系不断完善。 37个城市重点枢纽货运换班次数缩短至1至2次，多式联运一小时换班率超过85%。 “阿达魔城”号邮轮搁浅在青岛邮轮母港（4月6日摄，无人机拍摄）。新华社记者 李子恒 摄 如今的中国，交通运输正以前所未有的效率带动经济社会发展“循环”。战略支撑更加有力。西部地区交通“空缺”加速填补 东北地区交通网络整体效率持续提升中部地区重点通道和枢纽建设正在加快，东部地区交通承载能力不断增强。交通服务比较好。去年，我国平均每天跨区域出行1.8亿人次，每天运输货物1.6亿吨，每天接收快递4.78亿件。技术装备较为先进。 CR450动车组发布，国内首艘大型邮轮正式开工，C919大型客机商业运行正常，自动驾驶、智能航运、智能物流不断涌现。与世界接轨，与时代接轨。上海国际航运中心建设深入推进，中老铁路等重大项目建成并开工建设，海南自由贸易港在航空航天领域取得创新突破和航运政策……我国国际运输合作的“朋友圈”越来越大。贵州花江峡谷大桥9月28日拍摄（无人机照片）。新华社记者 欧东渠 摄 这是国家战略引领的建设成果——“十四五”确定的交通领域17项关键指标中，2024年公路建设里程、城市轨道交通运营里程等6项里程碑指标提前完成，高铁运营里程、枢纽交通轨道交通等11项指标提前完成 铁路铁路铁路铁路铁路铁路铁路通行2025。这是一个奇迹。用心血和汗水浇灌——天山胜利隧道突破天山南北千年屏障，贵州花江峡大桥打破世界高桥纪录沉白高铁在极寒冻土建设中解决了许多世界级难题……山中开路，水中架桥。 “人行其道、事事顺心”的美好愿景是用几代人的汗水描绘出来的。哨声吹响，蓝图铺开，引领我们又一个山水相连的五年。策划：陈芳 记者：叶灏明 统筹：郭宝江、安贝、于飞扬 新华社 国内制作 编辑：聂越