文本/扬昌晚间新闻全媒体记者Chen Yuxia通讯员Zhu Jianxuan照片/组件，在指定位置进行了精确的钢梁重量，该钢梁重161吨，由广州住房和城市农村局修复，由项目架起了Project Project Project Project Bridge Bridge Bridge Bridge Bridge Bridge bridge Bridge custruct。完成行人桥后，它有效地连接了河的绿道和城市的公共场所，提高了谎言桥以南的广州桥以南的水面的效率，进一步改善了城市的缓慢移动系统，并帮助创建一个方便的Waterfron Living Circle。作为提高珠河海岸质量的重要节点项目，黄峰人行人桥位于广州海苏（Haizhu）区的主要区域，西部的广州塔城市起居室，帕祖岛（Pazhou）西部，东部，东部为新城市CBD，N，南部的Yuejiang Road生态走廊。整个人都在整个黄浦的钟。桥的总长度约为280米，最大单个跨度达到95米。桥梁应力系统是桥梁的独特拱形缆梁组合。拱形和轴支撑形成BANA形状。它也是钢制主梁和原始国内设计的缆线停机系统的结构。根据行人桥的结构特性，行人桥钢梁的结构分为17个部分，总消耗3035.9吨。此时升高的第一个钢梁长14.8米，宽21.2米，重161吨。它配备了660T浮动起重机的原位升降机。为了确保安全有效地完成此起义和勃起，结合桥梁结构的特征，建筑工地布局，周围环境，交通状态在施工过程中，严格实施了安全简介的技术简介，整个过程紧密集中在基本组件和基本链接上，并通过抬高口头部分来成功地采用及时的监视和测量，以成功地克服技术困难，例如高空位操作，第一钢铁的工作操作。根据建筑的发展，预计黄普金行人桥将在8月底之前完成，形成了一座慢桥，欣赏了各种景色，为公民和游客提供了一个新的城市观看平台，使公民和游客成为珍珠河沿岸的高质量发展。 编辑：那是Zhechuan