7月31日，扬昌晚间新闻报道了这篇文章“在海尤恩·江庞新区的公共停车场指控，带来了激烈的讨论，并正式澄清开始日期”。 8月1日，海努安城的江港新地区政府的领导人与扬昌晚间新闻“记者帮助”接触，并回应了这份报纸的报告。据了解，该项目目前处于密集的扩展阶段。以前，有消息称这些指控将于8月1日正式发起。据负责人说，8月1日是该项目批准的实时时间，而不是计费时间。必须在操作员完成施工后开始具体费用，并且在收费前将发布正式公告。 “记者帮助”发现，该项目的MO车辆停车服务的费用受政府指南价格（不向上，没有向下限制）的约束，但根据停车设施，地理位置，停车位和操作条件的差异，它们可以在指定的最高计费标准中降低它们。就时间计费而言，计划道路停车位8：00-21：00，而公共停车场整天。根据“ Heyuan City城市停车特殊计划”，在停车方面，江东新区属于II级和III类领域。其中，II类领域需要满足停车需求，并提供合理的供应，费用中等费用并加强执法管理； III级区域应在停车场充分提供臀部，降低充电标准并加强主要区域的停车管理是不适中的。特定类别将根据法律以及不断变化的维修和出版的规划和设置，包括 - 部门和业务单位。在fre天气，路上停车位的每辆车每次（包括）每次（包括），如果超过时间，则将根据标准充电；公共停车的空闲时间为两个小时（包括），时间超过时间后需要计费。在豁免政策，军用和警车，医院救护车，市政急诊车辆等方面，以及其他由法律，法规和政策设定的车辆，必须从费用上释放到FeSparking Services；同时，鼓励适当的折扣为新能量车辆的停车服务收费。大型车辆将根据上述费用标准收费，并根据征服的实际停车位数量（如果少于停车位计算为停车位）。此外，运营商应根据法规明确标记价格，以众所周知的方式设置价格标签，指示运营单位，服务项目，价格D定价方法等，并连接到停车信息管理平台以接受社会管理。当机动车进入并退出停车设施时，该设施的设施将清楚地标记或记录车牌编号以及登出时间和退出时间，并在离开时使用此标记或记录付款。文字丨记者彭兴宁 编辑：Wang Zhitao